對(dui)比近幾次(ci)政治局會(hui)議(yi)（4月(yue)30日(ri)/2月(yue)26日(ri)/12月(yue)11日(ri)），“積極發展新能源”屬于首次(ci)提出(chu)。雖然新能源內涵豐富，但對(dui)氫燃(ran)料電池行(xing)業來說，自然意會(hui)為(wei)城(cheng)市(shi)群示(shi)范(fan)推廣(guang)將很快推開。燃(ran)料電池汽車示(shi)范(fan)推廣(guang)業內期盼已(yi)久(jiu)。這項(xiang)新政從2020年(nian)“4.23通知”之后，算而今已(yi)經超過了(le)一年(nian)時間(jian)。各省市(shi)經過了(le)一輪熱火朝天的搶申報大潮后，但近半年(nian)時間(jian)過去了(le)，名單仍未出(chu)臺，細則也不明朗。
香橙(cheng)會研究院整(zheng)理燃料電池(chi)汽(qi)車城市群示范時間表如下：
從(cong)以上(shang)時間(jian)表可以看出，此次(ci)修(xiu)(xiu)改，大概率是最后(hou)一輪修(xiu)(xiu)改；走完(wan)必(bi)要(yao)的(de)行政程(cheng)序后(hou)，盡快(kuai)出臺是大概率事件。
受(shou)政策出臺時(shi)滯的影響，中國(guo)燃(ran)料(liao)電(dian)池汽車產量2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)1199輛(liang)，2021年(nian)(nian)前三個月產量99輛(liang)。由于訂單稀(xi)少，行業企業備(bei)受(shou)煎熬(ao)。